製造業の自動車Tier2・サプライヤー品質マニュアル書類をAIで整理する方法
自動車部品サプライヤー(Tier2・Tier3)には、IATF 16949やAIAGコアツール(FMEA・MSA・SPC・PPAP・APQP)への対応が求められます。AIを使って顧客固有要求事項への対応書類を効率的に整理できます。
自動車サプライヤー品質マニュアル対応書類を整理するプロンプト
以下の情報をもとに、自動車Tier1からの品質要求への
対応書類と品質マニュアルの改訂計画を整理してください。
【サプライヤーの状況】
当社: 自動車部品の金属加工Tier2サプライヤー
Tier1顧客: 〇〇自動車部品(株)(大手Tier1)
取引品目: ステアリング用精密シャフト(セーフティパーツ)
今年度から追加された顧客固有要求事項(CSR):
①MSA(測定システム解析)の実施と記録
対象: 当社の主要測定器(CMM・マイクロメータ)
要求: ゲージR&R研究を年1回実施・GRR 10%以下
②SPC(統計的工程管理)の開始
対象: 重要特性(CC)の寸法4項目
要求: 管理図(Xbar-R管理図)による工程監視・Cpk 1.67以上
③PFMEA(工程FMEA)の改訂
要求: AIAG-VDA FMEA Handbook(第1版)準拠への更新
背景: 旧版FMEAを新版フォームに移行する必要がある
現在の対応状況:
MSA: 未実施(測定器はあるが研究の手順が分からない)
SPC: 手動でヒストグラムは作っているが管理図はない
PFMEA: 旧版(MIL規格ベース)で記録している
出力形式:
・「CSR対応計画書(①〜③の対応項目・担当・期限・達成基準)」
・「MSA実施計画書(ゲージR&R研究の手順・サンプル数・評価者・評価基準)」
・「SPC管理図の導入計画(4項目のCC測定データ収集から管理限界計算まで)」
・「PFMEA改訂の進め方(旧版→AIAG-VDA版への移行スケジュールと差異)」
・「Tier1顧客への対応状況報告書(進捗・達成見込み日の報告フォーマット)」
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